Jakarta, Semangatnews.com – PT Pertamina (Persero) memastikan bahwa saat ini terdapat empat kapal tanker milik anak usahanya yang berada di kawasan Timur Tengah di tengah meningkatnya konflik geopolitik yang melibatkan Iran dan negara lain. Dari jumlah itu, dua kapal masih terjebak di Strait of Hormuz — jalur pelayaran strategis yang menjadi pusat perhatian dunia setelah ditutup oleh pihak Iran.
Strait of Hormuz dikenal sebagai salah satu titik kunci transportasi minyak global karena sekitar seperlima dari pasokan minyak mentah dunia melewati selat tersebut. Penutupan rute ini oleh otoritas Iran sebagai respons terhadap eskalasi militer telah menyebabkan gangguan serius terhadap jalur pelayaran termasuk bagi sejumlah kapal komersial asing.
Vice President Corporate Communication Pertamina, Muhammad Baron, mengatakan bahwa meskipun ada dua kapal yang masih berada di sekitar Selat Hormuz, semua awak kapal sampai saat ini dalam kondisi aman dan terpantau baik. Pihak perusahaan terus melakukan pemantauan intensif terhadap posisi dan situasi kapal tersebut di perairan yang kini penuh risiko itu.
Kapal‑kapal lain yang termasuk dalam empat armada tersebut dilaporkan berada di luar wilayah Strait of Hormuz namun masih di kawasan Timur Tengah, sehingga upaya pengawasan dan koordinasi terus dilakukan oleh Pertamina melalui berbagai kanal resmi dan mitra di lapangan.
Baron menegaskan bahwa prioritas utama perusahaan adalah keselamatan awak kapal dan keamanan aset di tengah dinamika keamanan yang kian tidak menentu di kawasan tersebut. Koordinasi dilakukan dengan sejumlah pemangku kepentingan, termasuk Kementerian Luar Negeri RI dan perwakilan Indonesia di luar negeri, guna memastikan tiap langkah diambil dengan mempertimbangkan keselamatan.
Gangguan di Strait of Hormuz juga terjadi bersamaan dengan ancaman dari Korps Garda Revolusi Islam Iran (IRGC) yang menyatakan penutupan total jalur laut tersebut dan mengancam kapal yang melewati rute dengan serangan militer. Pernyataan itu turut memperparah kekhawatiran mengenai navigasi di sana.
Selain ancaman tersebut, sejumlah laporan internasional menyebut bahwa rute Strait of Hormuz tampaknya hampir lumpuh karena ketegangan militer dan ancaman tembakan oleh pihak Iran, sehingga banyak kapal komersial yang terpaksa berhenti atau menunda perjalanan mereka.
Situasi ini berdampak luas terhadap pasokan energi global, termasuk meningkatnya harga minyak dunia yang terlihat melonjak akibat gangguan distribusi dari kawasan Timur Tengah. Hal itu memberi tekanan pada pasar energi internasional dan ikut mempengaruhi harga bahan bakar di berbagai negara termasuk Indonesia.
Meski begitu, Pertamina memastikan bahwa persediaan energi nasional tetap aman untuk kebutuhan domestik, termasuk menjelang periode permintaan puncak seperti Ramadan dan Idul Fitri, berkat skema distribusi cadangan melalui rute alternatif dan sistem darurat yang telah disiapkan.
Perusahaan energi pelat merah ini juga menyampaikan bahwa sekitar 19 persen impor minyak mentah Indonesia berasal dari kawasan Timur Tengah, sehingga dinamika Strait of Hormuz menjadi perhatian serius dalam strategi pengelolaan pasokan energi nasional.
Kemenko bidang Perekonomian dan Kementerian ESDM terus memantau dampak konflik terhadap sektor energi dan logistik Indonesia. Pemerintah menyatakan bahwa penyesuaian rencana impor serta diversifikasi sumber pasokan energi menjadi langkah strategis jika ketegangan berkepanjangan.
Hingga kini, baik Pertamina maupun pihak berwenang belum mengumumkan rencana evakuasi kapal atau perubahan rute besar terkait armada yang masih berada di kawasan konflik. Penanganan lanjutan akan terus disesuaikan dengan situasi keamanan dan instruksi dari aparat terkait demi keselamatan seluruh pihak.
PT Pertamina (Persero) memastikan bahwa saat ini terdapat empat kapal tanker milik anak usahanya yang berada di kawasan Timur Tengah di tengah meningkatnya konflik geopolitik yang melibatkan Iran dan negara lain. Dari jumlah itu, dua kapal masih terjebak di Strait of Hormuz — jalur pelayaran strategis yang menjadi pusat perhatian dunia setelah ditutup oleh pihak Iran.
Strait of Hormuz dikenal sebagai salah satu titik kunci transportasi minyak global karena sekitar seperlima dari pasokan minyak mentah dunia melewati selat tersebut. Penutupan rute ini oleh otoritas Iran sebagai respons terhadap eskalasi militer telah menyebabkan gangguan serius terhadap jalur pelayaran termasuk bagi sejumlah kapal komersial asing.
Vice President Corporate Communication Pertamina, Muhammad Baron, mengatakan bahwa meskipun ada dua kapal yang masih berada di sekitar Selat Hormuz, semua awak kapal sampai saat ini dalam kondisi aman dan terpantau baik. Pihak perusahaan terus melakukan pemantauan intensif terhadap posisi dan situasi kapal tersebut di perairan yang kini penuh risiko itu.
Kapal‑kapal lain yang termasuk dalam empat armada tersebut dilaporkan berada di luar wilayah Strait of Hormuz namun masih di kawasan Timur Tengah, sehingga upaya pengawasan dan koordinasi terus dilakukan oleh Pertamina melalui berbagai kanal resmi dan mitra di lapangan.
Baron menegaskan bahwa prioritas utama perusahaan adalah keselamatan awak kapal dan keamanan aset di tengah dinamika keamanan yang kian tidak menentu di kawasan tersebut. Koordinasi dilakukan dengan sejumlah pemangku kepentingan, termasuk Kementerian Luar Negeri RI dan perwakilan Indonesia di luar negeri, guna memastikan tiap langkah diambil dengan mempertimbangkan keselamatan.
Gangguan di Strait of Hormuz juga terjadi bersamaan dengan ancaman dari Korps Garda Revolusi Islam Iran (IRGC) yang menyatakan penutupan total jalur laut tersebut dan mengancam kapal yang melewati rute dengan serangan militer. Pernyataan itu turut memperparah kekhawatiran mengenai navigasi di sana.
Selain ancaman tersebut, sejumlah laporan internasional menyebut bahwa rute Strait of Hormuz tampaknya hampir lumpuh karena ketegangan militer dan ancaman tembakan oleh pihak Iran, sehingga banyak kapal komersial yang terpaksa berhenti atau menunda perjalanan mereka.
Situasi ini berdampak luas terhadap pasokan energi global, termasuk meningkatnya harga minyak dunia yang terlihat melonjak akibat gangguan distribusi dari kawasan Timur Tengah. Hal itu memberi tekanan pada pasar energi internasional dan ikut mempengaruhi harga bahan bakar di berbagai negara termasuk Indonesia.
Meski begitu, Pertamina memastikan bahwa persediaan energi nasional tetap aman untuk kebutuhan domestik, termasuk menjelang periode permintaan puncak seperti Ramadan dan Idul Fitri, berkat skema distribusi cadangan melalui rute alternatif dan sistem darurat yang telah disiapkan.
Perusahaan energi pelat merah ini juga menyampaikan bahwa sekitar 19 persen impor minyak mentah Indonesia berasal dari kawasan Timur Tengah, sehingga dinamika Strait of Hormuz menjadi perhatian serius dalam strategi pengelolaan pasokan energi nasional.
Kemenko bidang Perekonomian dan Kementerian ESDM terus memantau dampak konflik terhadap sektor energi dan logistik Indonesia. Pemerintah menyatakan bahwa penyesuaian rencana impor serta diversifikasi sumber pasokan energi menjadi langkah strategis jika ketegangan berkepanjangan.
Hingga kini, baik Pertamina maupun pihak berwenang belum mengumumkan rencana evakuasi kapal atau perubahan rute besar terkait armada yang masih berada di kawasan konflik. Penanganan lanjutan akan terus disesuaikan dengan situasi keamanan dan instruksi dari aparat terkait demi keselamatan seluruh pihak.(*)
